哈尔滨火车站经历了怎样的历史发展？

哈尔滨火车站经历了怎样的历史发展？

哈尔滨站是城市建设初期最早修建的几座大型建筑之一。是沙俄侵略者修筑中东铁路时在东北设立较早的车站之一，俗称“哈尔滨老站”，至今已有109年的历史。

1899年10月，在今哈尔滨站行李房的位置临时搭起一座小房子，作为站长室、电报室和行车人员休息室。1903年，哈尔滨老火车站站舍始建，1904年旅客候车室即迁入新站舍。 哈尔滨火车站 特等站。

清末，1898年6月（清光绪二十四年五月），中东铁路正式全面动工之后，大批筑路器材运至哈尔滨松花江岸（今中央大街以西）。因此，在松花江南岸设立火车站，称松花江站，是哈尔滨设置的第一个火车站。

1899年8月，中东铁路南支线开始建设，在今哈尔滨站行李房处设一车站，亦称松花江站，俗称秦家岗站。1903年7月（清光绪二十九年六月），中东铁路全线正式通车运营，将秦家岗站改称哈尔滨站，松花江岸的车站改称哈尔滨码头站（道里站）。

哈尔滨站舍于1904年（清光绪三十年）年底竣工，为俄罗斯建筑风格，使用面积2700平方米。中华民国和东北沦陷时期，基本没有变化。

中华人民共和国建立后，1960年3月，将哈尔滨站原站舍拆除，在原址重建。因1961年缩短基本建设战线，到1962年只完成新站舍的两翼工程。1975年开始对30年代修建南运转下行编组场进行改造、扩建，到1979年建成机械驼峰，自动化溜放，编解能力比过去提高1倍。

1982年开始扩建站台、站舍和行李房。1988年，日均装车51.1辆，卸车255.7辆。全年货物发送105.6万吨；货物到达420.2万吨；运送旅客1216.3万人。1989年10月1日，哈尔滨新站舍全部建成，建筑总面积2.8万平方米。

并于2002年对其进行了第五次扩建改造，哈尔滨站承担四分之一的旅客运输任务和一定数量的货物运输任务。年运输收入达13亿元左右，年发送旅客2500万人左右，货物运量200万吨左右。日均图定旅客列车91.5对（直通40.5对，其中始发18.5对、中转22对；管内51对，其中始发43对，中转8对）。日均发送旅客6.2万人，最高峰日达到11万人；日均乘降旅客13万余人，高峰时达22万人。

哈尔滨境内铁路站建于哪一年？

哈尔滨站始建于1899年10月，是原中俄共同修筑的东清铁路（中东铁路前身）的中心枢纽站，先后经历四次站房改造。哈尔滨站，位于中国黑龙江省哈尔滨市，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司管辖的特等站。哈尔滨站是哈齐高速铁路、哈牡高速铁路和哈佳铁路的始发、终到站。

哈尔滨新火车站是哪年建的？

哈尔滨火车站位于南岗区，始建于1899年10月，于2017年4月对主站房进行了改造，于2017年8月，北站房个北广场投入使用。2018年4月，南站房投入使用。哈尔滨站曾是东清铁路的中心枢纽站，经过了四次改造，变成了现在的样子——欧式风格火车站